【家斗妻妾一家欢】全球僅3國能造，俄羅斯拒絕中方請求 ，我國一怒之下衝至世界領先
我要评论時間來到2009年，仅国绝中界领其實已經有國家研發出了航母甲板鋼，造怒家斗妻妾一家欢
過去我們要造這些關鍵件 ，俄罗就燒了180多爐鋼，斯拒核電的下冲先轉子造不出來 ，
後來跟國際數據一比對 ，至世鎳基高溫合金這些難搞的全球求国材料也能壓成形了 ，還得穩住數據和動作 ，仅国绝中界领
為了保證航母整體的造怒強度 ，最終把這兩項“全球僅3國能造”的俄罗技術 ，抗彎折50萬次都不壞，斯拒我們沒別的下冲先路可走，
當時國內鞍鋼集團主動接下了這個擔子 ，至世就沒有我們啃不下的全球求国硬骨頭 ！火箭貯箱的整體環也隻能卡殼。總有一些關鍵技術被少數國家牢牢攥在手裏 ，用上了電磁彈射係統 ，一次是重工業命脈級的超大噸位模鍛壓力機。成了卡別人脖子的“硬通貨” 。產業鏈等不起 ，家斗妻妾一家欢最終他們選擇和一重集團一起合作 ，且不能變形 。招標 ，讓我們的大飛機起落架 、當時的我國還沒有一艘像樣的航母 ，一個是俄羅斯 ，
後者 ，
一次是造航母必需的甲板鋼 ，論證 、國家安全更等不起 。
沒辦法 ，
不出意外，這批鋼的屈服度能夠達到690兆帕 ，稍有差池就可能機毀人亡；
再者 ，是壓出來的成品實實在在擺在那的 。
2025年我們研發的“手撕鋼” ，
團隊沒別的轍，
還沒等真空脫氣技術被攻克 ，還有考慮到縮短工期等方麵，
軋機之王有多厲害呢？不光能軋出5.5米寬的鋼板 ，可項目等不起 ，比任何技術都更寶貴 。而這背後是無數科研人員共同努力的結果 。想要麽買設備 ，因此當中方代表提出要求後 ，距離要求的5.5米相差不是一般的大，因為航母技術事關國防安全 ，
更關鍵的是 ，高強鈦合金、要麽合作研發 ，航空發動機裏都成了核心材料 ，這兩項技術的突破早已開花結果 。控製精度 、根本不可能教給我們技術。用手就能撕開 ，怎麽能不唏噓 ？
從被封鎖到遙遙領先
航母的難題剛破局 ，還帶出了一整套配套產業鏈 ，光是調整冷卻速度，機器工作時衝擊力極大，能把雜質含量控製在10%以下 。在線檢測這些配套設備也跟著全鏈路升級 。也得啃！不然就會亂跳。絕不出售 。
一個難題剛剛解決 ，加熱爐、理由也是合乎邏輯的 ：航母甲板鋼是戰略裝備技術 ，出件 ，比A4紙還薄5倍，稍微不行就漏油；
高壓閥要在超工況下穩定工作 ，自動化程度還更高，
在全球工業和國防領域，密封件得經得起極限耐久測試；
最關鍵的是測控係統 ，厚度隻有0.015毫米 ，核電 、我國曾兩次向俄羅斯求購這類核心技術 ，成了我們圓航母夢的起點 ，經過一番測試後 ，他們選擇了“半手工固定+人工熱處理”的方法 ，手心全是汗 ，
然而，
即便是再難啃的骨頭 ，可問題是 ，環軋機 、顯然 ，技術不轉讓 、但隻要保持這份勁頭 ，整套係統想都別想 。鞍鋼團隊隻好硬著頭皮上 ，
調試、5.5米寬，鋼得有極高的強度才能扛住 ，更大的難題隨之而來 ，
福建艦下水 ，工藝團隊敢試新方法 ，還可以承受10萬噸的軋製力 ，與其說這是一艘船，
現在我們不僅把這兩個“卡脖子”的領域變成了“拿手活” ，哪怕給點技術支持也行 。
航母甲板鋼到底難在哪 ？艦載機降落時衝擊力極大 ，錢不是問題，得排隊等別的國家騰出“窗口期”，戰機起飛的時候所噴射出來的火焰溫度能夠達到幾千度 ，一個都沒有 。終於研發出了“軋機之王” ，在折疊手機 、都幹到了世界領先的水平 。超規格的液壓缸得扛住巨大壓力 ，首先得攻克最難的一關 ：航母甲板鋼 。這對於當時我國軋製技術來說是一次從未有過的考驗。正是這兩次拒絕 ，
就這樣一點點試，重型戰鬥機 、
反觀當時不肯售賣技術的俄羅斯 ，係統更穩 ，立項 、費盡周折終於從烏克蘭手裏買下一艘二手的“瓦良格號” ，意味著單塊甲板鋼需要做到40米長 ，而超大噸位模鍛壓力機的落地 ，不出意外遭到了拒絕 ，
當時去談判的人回來都急得上火 ，結果就是熱處理的時候質量總是不穩定 。另一個難題隨之而來 ，才算解決了這一棘手的難題。
那會兒全球同樣隻有三個國家能造 ，另一個重工業“命門”又擺在了麵前——超大噸位模鍛壓力機
別小看這台機器 ，成本還比進口低60% 。問題是這種鋼材的軋製難度比起甲板鋼來說還要大 ，反倒逼出了我國自主研發的韌勁 ，航母的關鍵環件 、一次次改 ，
這批航母鋼的交付 ，均遭拒絕。如此一來 ，其抗擊衝擊力度更是遠超當時美國的同類產品 。不少工程師夜裏盯著屏幕上的參數，就怕出一點錯 。
多年前，
這台模鍛壓力機難在哪？首先是噸位 ，一個是美國，這種“被拒就自研”的韌勁 ，最後終於把冷卻精度控製到前後不超過3攝氏度 。因此 ，原因是想要建造航母需要用到一種“對稱球扁鋼” ，造航母的甲板鋼需要扛住如此高的溫度 ，成為全球第三個掌握航母甲板鋼技術的國家 ，
可就是這個空殼 ，把難題拆成一個一個小目標啃 。不是嘴上說的，
第一次嚐試合台時 ，我們隻能選擇自己幹，最多給點備件 ，大飛機的起落架沒法成形 ，動力以及武器係統等等 ，材料企業敢投錢研發，隻能自己硬闖 。我們的模鍛壓力機不僅噸位更大，
彼時 ，要改造它 ，還發現這種鋼用了真空脫氣技術 ，俄羅斯的態度和上次一樣堅決 ：核心裝備不賣 、
無奈之下 ，沒有它 ，科研人員對著瓦良格號殘留的鋼材反複琢磨 ，
碰了釘子，
船上的電子設備 、
未來肯定還會有新的難題，
俄羅斯拒絕為中國提供航母甲板鋼技術
時間撥回上世紀九十年代 ，前者對中國搞技術封鎖是全球其他國家有目共睹的，重複穩定性一項項都達標 。倒不如說是一具空殼 。一次比一次順利 ：大直徑的整體環件做出來了 ，輕型無人機甚至幾十噸的運輸機 ，海工項目也不會被一個環件卡住進度 。自研的超大噸位模鍛壓力機終於裝機組裝完成 。鞍鋼當時的軋機隻能軋出1.4米寬的鋼板 ，因此沒有一家企業敢打包票能造出來。意味著中國繼美國和俄羅斯之後 ，背後離不開特種鋼技術的持續升級 。現在完全能自己安排進度 。一點點逆向算出了合金成分 ，我們又一次找了俄羅斯 ，都能精準彈射起飛 ，誰料運回來才發現 ，操鍛機械臂、就一遍遍地試 ，
結語
如今再看，後來就連維修老舊艦艇的特種鋼都得從我們手裏購買，火箭貯箱環件再也不用看別人臉色，方案不商談 ，所謂的“世界領先” ，鞍鋼不負眾望交付了200噸合格的航母鋼 ，
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